Международные ассоциации в сфере судоходства требуют принятия срочных мер по остановке атак на коммерческие суда в Красном море после потопления еще одного судна. Связанные с отраслью источники сообщают, что страховые взносы против рисков военных действий, когда судна плавают через Красное море, увеличились до 0,7% от стоимости судна в предыдущие несколько дней, по сравнению с примерно 1% в начале текущего года. По их мнению, стоимость страхования может увеличиться после потопления второго судна, что приведет к дополнительным расходам в сотни тысяч долларов за каждый рейс. Генеральный секретарь Международного транспортного федерации Стивен Коттон заявил, что лучшим способом защиты моряков будет изменение маршрутов судов и их плавание вокруг Африканского континента. "Мы также приветствуем сопровождение судов и обеспечение им защиты морскими силами, что снизит риск подвергнуться атакам судновладельцев", - добавил он. Главные объединения в сфере перевозок заявили в среду, что "печально, что невинные моряки подвергаются нападениям, выполняя только свои жизненно важные обязанности, поддерживающие тепло в мире и обеспечивающие его продовольствием и одеждой". Их заявление завершается "эти атаки должны прекратиться немедленно". Также они обратились к влиятельным странам региона с призывом защитить наших невинных моряков и немедленно успокоить ситуацию в Красном море. Спасатели подтвердили в среду, что греческое судно "Тотор" затонуло после того, как оно было атаковано в Красном море на прошлой неделе. По информации источников, корабль был подвергнут обстрелу из ракет и беспилотного корабля. Было развернуто международное военно-морское присутствие для защиты судов, которые до сих пор проходят через Красное море, но атаки участились заметно. Информированные источники из страхового сектора заявили в среду, что также возрастает тревога по поводу использования управляемых атакующих лодок. "С этим труднее справиться, и, вероятно, они гораздо опаснее, потому что атакуют суда снизу", - сказал один из источников. "Ракеты, вероятно, наносят вред главным образом поверхности судна и его верхней конструкции", - добавил он.
